目前燃料的能量只有約35%被燃氣發(fā)電機組轉化為電能，約有30%隨廢氣排出，25%被燃氣發(fā)電機組冷卻水帶走，通過機身散發(fā)等其它損失約占10%左右，廢氣和換熱器損失的功率比有用功還多。

在我國，目前占燃氣發(fā)電機組燃料近55%熱值的廢氣和冷卻水余熱資源基本上被白白浪費掉，燃氣發(fā)電機組余熱利用技術的就是來實現(xiàn)將原本白白浪費掉的熱資源充分利用的系統(tǒng)。

隨著人民生活質量的提高，制冷和采暖越來越普及，能源消耗越來越大，同時燃氣發(fā)電機組余熱資源目前沒有得到綜合利用，消耗了大量能源。根據(jù)燃氣發(fā)電機組余熱利用現(xiàn)狀，我公司發(fā)揮技術優(yōu)勢，研制開發(fā)了一套燃氣機組煙氣余熱利用配套熱管式余熱鍋爐及熱管換熱器，產(chǎn)生的過熱蒸汽和熱水用于余熱發(fā)電及企業(yè)內部冷熱電聯(lián)供。

在燃氣機組發(fā)電的同時，以機組廢氣的熱量為能源，煙氣通過熱管余熱鍋爐及熱管換熱器，加熱介質水，熱管余熱鍋爐產(chǎn)生的過熱蒸汽用于余熱發(fā)電，熱管換熱器產(chǎn)生的熱水通過溴化鋰冷水機組制冷或制熱，系統(tǒng)原理如下圖所示：

燃氣發(fā)電機組煙氣余熱利用系統(tǒng)流程圖

余熱制冷供暖系統(tǒng)流程圖

綜合利用燃氣發(fā)電機組熱能主要從三個方面著手：即電力供應、采暖洗浴等供熱以及夏季空調制冷。在綜合利用的設計過程中應充分考慮以下幾方面的因素：

a、利用應避免對燃氣發(fā)電機組的性能產(chǎn)生大的影響，即不影響燃氣發(fā)電機組的正常運行及功率輸出；

b、排氣總管到余熱利用系統(tǒng)之間的距離應盡可能短，同時應充分考慮排氣管的隔熱保溫，減少從燃氣發(fā)電機組排氣出口至熱管余熱鍋爐的熱量損失；

c、需要考慮燃氣發(fā)電機組負荷變化時給余熱發(fā)電及余熱制冷、制熱造成的影響，避免因負荷變化使制冷（或制熱）過量或能力不足；

d、考慮到整個流程控制范圍大、項點多、操作難度大等因素，整個系統(tǒng)應盡可能實行電氣自動化控制和監(jiān)測；

e、整套系統(tǒng)應充分考慮維護操作以及使用的安全性。

來源:煙氣余熱利用